重要資訊
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近日，福瑞泰克宣布面向更多客戶提供4D成像雷達(dá)量產(chǎn)解決方案，滿足車企日益多元化的產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)服務(wù)需求。
憑借全棧技術(shù)能力與大規(guī)模ADAS量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，福瑞泰克是國(guó)內(nèi)先發(fā)落地4D成像雷達(dá)定點(diǎn)量產(chǎn)的創(chuàng)新Tier1企業(yè)，提供相關(guān)車型今年年初已開始量產(chǎn)。
近年來隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升，對(duì)于“感知”性能的要求也越來越高。在傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的基礎(chǔ)上，4D毫米波雷達(dá)通過增加的縱向維度信息，使毫米波雷達(dá)“成像”成為可能。
從成本角度，相比視覺搭配激光雷達(dá)的高階配置方案，通過視覺融合4D成像雷達(dá)，有效形成了異構(gòu)傳感器的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，逐步滿足智能駕駛系統(tǒng)走向全目標(biāo)、全場(chǎng)景和全天候的高安全感知要求，成為更具性價(jià)比的可選方案。
在市場(chǎng)應(yīng)用方面，4D毫米波雷達(dá)從入門級(jí)結(jié)構(gòu)化道路端到端領(lǐng)航，到城區(qū)場(chǎng)景覆蓋以及更高階的行泊一體全場(chǎng)景工況，都將發(fā)揮重要作用。
根據(jù)IHS Markit預(yù)測(cè)，2025年L2以上的新車滲透率將達(dá)45%，2030年將達(dá)80%以上。在汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì)下，相關(guān)行業(yè)預(yù)計(jì)到2025年，全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到384億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為25.5%。
4D成像雷達(dá)的引入，極大提升了傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)所面臨的靜止目標(biāo)、橫穿目標(biāo)、以及縱向高度等難以檢測(cè)的問題；同時(shí)，大幅提升的角分辨率使其具備更強(qiáng)的復(fù)雜環(huán)境應(yīng)對(duì)能力，再結(jié)合點(diǎn)云級(jí)的輸出融合，極大地提升了終端性能體驗(yàn)。
特別是福瑞泰克4D成像雷達(dá)所采用的虛擬孔徑成像技術(shù)（VAI）以及獨(dú)特的天線設(shè)計(jì)，相較同行業(yè)在測(cè)高能力、角分辨率、抗干擾性等關(guān)鍵性能方面更具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
結(jié)合自研攝像頭，福瑞泰克高階智駕方案通過獲取更精準(zhǔn)的底層感知數(shù)據(jù)，提升目標(biāo)融合性能，更精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)靜止目標(biāo)、縱向分辨以及遠(yuǎn)距離橫向分辨等問題，為后續(xù)逐步覆蓋更多更全場(chǎng)景感知需求，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
核心技術(shù)指標(biāo)
不同于芯片簡(jiǎn)單堆疊的實(shí)現(xiàn)方式，福瑞泰克成像雷達(dá)另辟蹊徑，通過智能軟件算法的創(chuàng)新以及自適應(yīng)的波形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了用更少的芯片數(shù)量即達(dá)到同等性能的雷達(dá)效果，大幅度降低體積與成本的同時(shí)，有效提升了產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性。
同時(shí)為達(dá)到客戶量產(chǎn)交付成熟度要求，福瑞泰克持續(xù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化、精品化管理，確保充分的驗(yàn)證與測(cè)試（場(chǎng)景測(cè)試、壓力測(cè)試、性能測(cè)試、安全測(cè)試等），保證產(chǎn)品的高質(zhì)量交付。
