近日，五菱銀標(biāo)全球旗艦車型——?jiǎng)P捷混動(dòng)鉑金版正式量產(chǎn)上市。作為五菱銀標(biāo)全球旗艦車型，凱捷混動(dòng)鉑金版以更高規(guī)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)更加優(yōu)雅、高級的銀標(biāo)質(zhì)感，來滿足人民對于更高品質(zhì)出行的不懈追求。在智能化配置方面，凱捷混動(dòng)鉑金版搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案。

該解決方案采用了1顆福瑞泰克前視攝像頭FVC2，可實(shí)現(xiàn)L2 ADAS智能駕駛?cè)盗泄δ埽ˋCC、AEB、LDW、FCW、LKA、TJA、ICA、TSR、IHMA等?；趯τ脩舭踩鲂行枨蟮亩床?，未來上汽通用五菱的更多車型將搭載福瑞泰克可升級迭代的ODIN數(shù)智底座解決方案，為舒適安全出行保駕護(hù)航。

隨著智能汽車產(chǎn)品的愈發(fā)成熟， ADAS智能化功能成為新車標(biāo)配。福瑞泰克FVC2在視覺感知算法與攝像頭規(guī)格上得到大幅度提升，視場角升級至100度，感光芯片可支持最高300w像素，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到150m，單攝像頭即可支持包含領(lǐng)航輔助（Pilot Assist）在內(nèi)的L2級全功能智能駕駛，并支持CNCAP2021版ADAS五星得分，大幅提升了駕乘人員和外部交通參與者的乘車安全性及舒適性。同時(shí)，福瑞泰克FVC2仍可支持更高性能的融合方案，為駕駛提供更安全的保障，其硬件升級版本可擴(kuò)展1V5R架構(gòu)和車身備份的4路CAN（FD）通訊，實(shí)現(xiàn)L2.5級ADAS功能。

而下一代福瑞泰克前視攝像頭（FVC3）性能更卓越，極寬的FOV能讓ADAS視覺系統(tǒng)更好地處理中國cut-in場景，通過更高像素前視攝像頭可實(shí)現(xiàn)更高性能HWA功能。此外依靠800萬高清攝像頭帶來檢測距離的大幅度提升、支持超長距離車輛檢測（含3D)，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到250m，支持更高性能的紅綠燈及停止斑馬線地面標(biāo)識(shí)檢測，提供施工區(qū)域和可行駛區(qū)域輸出，留出更充分的時(shí)間對道路場景進(jìn)行決策反應(yīng)，使得整體功能更安全，體驗(yàn)更舒適。該方案更能支持AB備份的FOTA功能云端升級以及支持千兆級以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)影子模式和眾包建圖能力。

作為國內(nèi)安全可靠和創(chuàng)新的汽車智能化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，福瑞泰克致力于通過領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)和完整的產(chǎn)品解決方案，助力車企新增長，服務(wù)大眾安全和輕松出行新生活。福瑞泰克ODIN數(shù)智底座包括自研域控、自研傳感器、自動(dòng)駕駛算法以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的4大支柱，根據(jù)車企智能化需求量體裁衣，因地制宜定制適配不同芯片的平臺(tái)化方案，同時(shí)憑借軟硬件優(yōu)勢和靈活的開放性，使車輛在生命周期過程中更快地開發(fā)、無縫部署和優(yōu)化。

在汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)汽車廠商加速智能汽車的步伐和技術(shù)成果的落地。近年來，上汽通用五菱汽車智能駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力，以“用戶之翼”和“技術(shù)之翼”開啟品牌向上新征程。上汽通用五菱全球用戶數(shù)突破2700萬，2022年總銷量超160萬輛，連續(xù)17年位居民族品牌單一車企銷量第一。未來隨著智能駕駛供應(yīng)鏈愈發(fā)融合，福瑞泰克將攜手合作伙伴共同探索技術(shù)創(chuàng)新的新模式，助力更新迭代提供數(shù)智化勢能，共同打造更安全、可靠、互聯(lián)的出行未來。